随着人们生活水平的提高，汽车不再是奢侈品，不再只是少数人的专利，因此私家车主业越来越多，然而当你满心欢喜拿到新车，打开车门却发现车内充斥着各种化学味道时，还有心情驾着你的爱车四处兜风么？车内异味是所有车主买了新车之后幸福的烦恼。但残酷的事实是，这是没有办法根除的。虽然从2014年开始，挥发更少的非沥青基材料成为高端车内饰的新选择。但新车必然有异味，直到这些胶质挥发得差不多了才能减轻。那么问题就来了…
车内异味是如何造成的呢？
中国室内装饰协会空气监测中心曾对200辆汽车进行检测，结果发现，若参照室内空气质量标准，近90%的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上，其中新车车内的空气质量最差。国外的一项研究测试更是表明：新车出厂后，车内有害气体浓度的挥发时间可持续6个月以上，这6个月内，可导致乘车者身体不适，严重时甚至还可能引发车祸。由于汽车空间窄小，车内空气量本就不多，加上汽车密闭性好，因此汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。
这绝不是危言耸听，事实上，早在2007年11月，由北京晨报社联合国家地质实验测试中心检测了超过50个品牌的汽车，经过近两个月的分批次检测后正式结束。在检测分析的甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC五项车内有害元素中，50款车型中有42款存在不同检测项超标问题，超标率达到82%。其中，甲醛的超标现象最为严重，93%的被测新车车内空气中所含的甲醛含量都超过室内甲醛国际限量值，此外，22%的被测新车车内空气中苯含量超标。
新车刚刚出厂的时候，车内有害气体的浓度往往最高，而甲醛具体的挥发时间主要与粘合剂和新车所使用的板材质量相关（备注：粘合剂为甲醛的主要来源），所以，不同车型的甲醛含量也会不同—有的车型所使用的板材质量较好，有的车型所选用的板材质量一般，但由于粘合剂的挥发时间往往比较快，在板材质量不同的前提下，不同车型车内甲醛的挥发速度是不一样的。
一般而言，出厂新车由于其粘合剂得不到快速挥发，加上板材本身的味道，其甲醛含量往往最高，尽管此时你闻到的味道并非全部来自甲醛（会夹杂甲苯、二甲苯等有毒气体），但这种味道足以对你的身体健康造成危害；即使“闻不到异味”，也会有潜在“毒源”（甲醛超标3倍以下时，一般是闻不到刺激性气味的）。
新车异味会给人体造成怎样的伤害？
说了这么多，我们说些实际的吧。那些复杂的化学名词所代表伤害，究竟是什么。
u 甲醛
甲醛是什么？简单地说，甲醛是一种无色，有强烈刺激型气味的气体，易溶于水、醇和醚。甲醛在常温下是气态，通常以水溶液形式出现，而我们最熟悉的甲醛溶液，就是浓度为35～40%的福尔马林。它是一种原浆毒物，能与蛋白质结合。合成树脂、表面活性剂、塑料、橡胶、皮革等材料以及消毒、熏蒸和防腐过程中均要用到甲醛。
为何甲醛会让人“谈虎色变”？看看甲醛对人体造成的四个主要危害就明白了：
1.刺激作用：甲醛对皮肤粘膜有刺激作用，能与蛋白质结合，高浓度吸入时会出现呼吸道严重的刺激和水肿、眼刺激、头痛等症状；
2.致敏作用：皮肤直接接触甲醛可引起过敏性皮炎、色斑、坏死，吸入高浓度甲醛时可诱发支气管哮喘；
3.致突变作用：高浓度甲醛还是一种基因毒性物质，在高浓度吸入的情况下，可引起鼻咽肿瘤；
4.孕妇长期吸入甲醛可能导致胎儿畸形，甚至死亡；男子长期吸入甲醛可导致精子畸形、死亡等。
u 苯
苯在常温下为一种无色、有甜味的透明液体，并具有强烈的芳香气味。可燃，毒性较高，是一种致癌物质。可通过皮肤和呼吸道进入人体，体内极其难降解，因为其有毒，常用甲苯代替，苯是一种碳氢化合物也是最简单的芳烃
苯易挥发，是工业上应用很广的原料。高浓度苯对中枢神经系统有麻醉作用，会引起急性中毒；长期接触苯对造血系统有损害。
u 甲苯
甲苯与苯相似，短时间内吸入较高浓度甲苯可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状、眼结膜及咽部充血、头晕、恶心、步态蹒跚、意识模糊。
u 二甲苯
人在短时间内吸入高浓度的甲苯或二甲苯，会出现中枢神经麻醉的症状。二甲苯主要来自于合成纤维、塑料、燃料、橡胶等物质中和油漆、涂料添加剂以及胶粘剂、防水材料中。
u TVOC
TVOC是空气中三种有机污染物中影响较为严重的一种，是指室温下饱和蒸气压超过了133.32pa的有机物，在常温下可以蒸发的形式存在于空气中，它的毒性、刺激性、致癌性和特殊的气味性，会影响皮肤和黏膜，对人体产生急性损害；能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统及消化系统功能，严重时可损伤肝脏和造血系统，出现变态反应。
车内异味绝对是目前所有车主都不可小瞧的忧患之一，它无形中给您或家人带来的伤害是不可预估的。为了您和家人的健康，请重视车内空气清洁！
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